M5112

Motor
4válcový přeplňovaný motor s vysokotlakým systémem vstřikování Common Rail, ve spojení s 4ventilovou technikou a technologií přímého vstřikování nabízí vyšší výkon, lepší průběh křivky kroutícího momentu a nižší spotřebu paliva. Filtr pevných částic (DPF), diesel oxidační katalyzátor (DOC) a katalyzátor SCR, AdBlue® snížují škodlivé emise, aby byly splněny nejnovější emisní normy.

Převodovka
Plně synchronizovaná 6stupňová převodovka s dvoustupňovým násobičem řazeným pod zatížením DUAL SPEED poskytuje veškerý výkon a efektivitu potřebnou při práci. Ve snadném dosahu obsluhy je páka řazení 3 jízdních skupin, s nimiž traktor disponuje celkem 36 stupni pro jízdu vpřed a 36 stupni pro jízdu vzad. Součástí standardní výbavy jsou plazivé rychlosti. Funkce ECO Speed umožňuje dosažení maximální rychlosti 40 km/h při otáčkách motoru snížených o 20%, a tím snížení hluku, opotřebení a spotřeby paliva. Traktory M5002 jsou vybaveny samostatnou pákou zámku převodovky. Novinkou u traktorů M5002 je elektrohydraulický reverzor, který umožňuje ještě snadněji než dříve změnu směru jízdy vpřed a vzad. Páka reverzoru je umístěna na sloupku volantu. Vícelamelová mokrá spojka ulehčuje práci s čelním nakladačem a zvyšuje produktivitu a ovladatelnost.

Hydraulika
Hydraulické čerpadlo pracuje při tlaku 196 barů s průtokem 64,4 l/min. Zdvihací síla tříbodového závěsu je 4 100 kg, ramena závěsu jsou vybavena rychloupínacími háky. Sériově dodávané 2 přídavné hydraulické okruhy lze rozšířit o 3. ventil s regulací průtoku. Standardní rychlosti vývodového hřídele je možné přepínat mezi 540 a 540E ot/min. Na přání je možné rychlosti vývodového hřídele nahradit za 540 a 1000 ot/min. Volitelně lze modelovou řadu M5002 dovybavit EHR.

Kabina
Kabina série M5002 vychází z kabiny série M5001. Zaoblené sklo zlepšuje výhled a zvětšuje prostornost. Nově přibyl panoramatický střešní průhled. Vysoká kabina poskytuje více místa nad hlavou a většina ovladačů byla přesunuta pro snadnější používání. Oproti předchůdci sérii M60 je kabina širší o 18 cm. Díky tomu je jízda pohodlná i ve dvou. Standardně je dodávána klimatizace se 6 nastavitelnými výdechy v přístrojové desce. Kabina je vybavena 4 LED pracovními světlomety.

Přední náprava
Pohon přední nápravy lze zapínat a vypínat za jízdy pod zatížením, pouhým stisknutím jednoho přepínače. Díky převodu dvojitým kuželovým soukolím jsou traktory Kubota maximálně obratné. Tento systém, kompletně uzavřený v olejové lázni zaručuje dlouhou životnost, snadnou údržbu a oproti standardním kloubovým převodům umožňuje dosáhnout extrémně malého průměru otáčení pouze 4,2 m a velké světlé výšky stroje. Standardně dodávaný samosvorný diferenciál přední nápravy, spolu s elektrohydraulickou uzávěrkou diferenciálu zadních kol zajišťují trakci a stálý výkon v nejobtížnějších podmínkách.

Čelní nakladač
Originální čelní nakladač Kubota LK je navržen přesně na míru daného modelu.
Nakladač lze rychle a snadno odpojit. Tlumič rázů snižuje vibrace především při vyšší pracovní rychlosti. Ať už potřebujete nakládat hnůj, manipulovat s balíky nebo převážet palety, bude pro Vás Kubota M5003 s čelním nakladačem nepostradatelným pomocníkem. Nakladač je standardně dodáván s tlumičem rázů, 3. funkcí a ochranou kapoty.